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リリース  1999年8月 オークションの提案 修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー　h.p 燃料 価格　千円 譌･逕｣ 繧ｻ繝輔ぅ繝ｼ繝ｭ繝ｯ繧ｴ繝ｳ(CEFIRO_WAGON)25繧ｯ繝ｫ繝ｼ繧ｸ繝ｳ繧ｰG GF-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,680 追加 GF-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,630 追加

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リリース  1999年2月 オークションの提案 修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー　h.p 燃料 価格　千円 譌･逕｣ 繧ｻ繝輔ぅ繝ｼ繝ｭ繝ｯ繧ｴ繝ｳ(CEFIRO_WAGON)25繧ｯ繝ｫ繝ｼ繧ｸ繝ｳ繧ｰG E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,730 追加 E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,775 追加 譌･逕｣ 繧ｻ繝輔ぅ繝ｼ繝ｭ繝ｯ繧ｴ繝ｳ(CEFIRO_WAGON)25繧ｯ繝ｫ繝ｼ繧ｸ繝ｳ繧ｰ E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,490 追加 E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,580 追加

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リリース  1998年5月 オークションの提案 修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー　h.p 燃料 価格　千円 譌･逕｣ 繧ｻ繝輔ぅ繝ｼ繝ｭ繝ｯ繧ｴ繝ｳ(CEFIRO_WAGON)25繧ｯ繝ｫ繝ｼ繧ｸ繝ｳ繧ｰ 10th繧｢繝九ヰ繝ｼ繧ｵ繝ｪ繝ｼ E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,590 追加

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リリース   オークションの提案 修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー　h.p 燃料 価格　千円

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リリース  1997年9月 オークションの提案 修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー　h.p 燃料 価格　千円 E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,780 追加 譌･逕｣ 繧ｻ繝輔ぅ繝ｼ繝ｭ繝ｯ繧ｴ繝ｳ(CEFIRO_WAGON)25繧ｨ繧｢繝ｭ繧ｻ繝ｬ繧ｯ繧ｷ繝ｧ繝ｳ E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,690 追加

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リリース  1997年6月 オークションの提案 修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー　h.p 燃料 価格　千円 譌･逕｣ 繧ｻ繝輔ぅ繝ｼ繝ｭ繝ｯ繧ｴ繝ｳ(CEFIRO_WAGON)25繧ｯ繝ｫ繝ｼ繧ｸ繝ｳ繧ｰG E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,730 追加 譌･逕｣ 繧ｻ繝輔ぅ繝ｼ繝ｭ繝ｯ繧ｴ繝ｳ(CEFIRO_WAGON)25繧ｯ繝ｫ繝ｼ繧ｸ繝ｳ繧ｰ E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,490 追加 E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,580 追加 E-WPA32 VQ25DE FF 4AT 2.495 190 無鉛プレミアムガソリン 2,775 追加

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