დასაწყისი ⁄  MAZDA ⁄  BRAWNY VAN
CD
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,874 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,944 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,970 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
2,049 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
2,075 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,145 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,145 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,171 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,171 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,177 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,203 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,214 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,241 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,246 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,272 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,316 |
დავამატოთ
|
GL
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,332 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,343 |
დავამატოთ
|
GL
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,358 |
დავამატოთ
|
GL
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,390 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
CD
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,874 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,944 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,970 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
2,049 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
2,075 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,145 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,145 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,171 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,171 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,177 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,203 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,214 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,241 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,246 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,272 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,316 |
დავამატოთ
|
GL
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,332 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,343 |
დავამატოთ
|
GL
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,358 |
დავამატოთ
|
GL
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,390 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
CD
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,822 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,891 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,917 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,996 |
დავამატოთ
|
DX
|
ABF-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
2,022 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,093 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,093 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,119 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,119 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,124 |
დავამატოთ
|
CD
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,150 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,162 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,188 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,193 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,220 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,264 |
დავამატოთ
|
GL
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,280 |
დავამატოთ
|
DX
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,290 |
დავამატოთ
|
GL
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,306 |
დავამატოთ
|
GL
|
ADF-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,337 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
CD
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,794 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,864 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,890 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,969 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,995 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,002 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,002 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,029 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,029 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,034 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,060 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,072 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,098 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,103 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,107 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,129 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,165 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,174 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,177 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,193 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,200 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,203 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,208 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,220 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,234 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,251 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,279 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,298 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,305 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,325 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,330 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,356 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,399 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,400 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,410 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,427 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,431 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,504 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KR-SKFHV |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,529 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,533 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,536 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,553 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,658 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KR-SKFHM |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,873 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
CD
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,740 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,809 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,877 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,914 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,948 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,948 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,979 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,982 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,016 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,016 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,017 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,048 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,049 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,053 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,085 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,117 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,119 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,122 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,139 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,153 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,154 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,187 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,190 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,207 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,222 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,224 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,239 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,244 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,275 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,292 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,312 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,344 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,345 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,346 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,355 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,376 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,414 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,450 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,478 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,481 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,498 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KR-SKFHV |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,517 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,603 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KR-SKFHM |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,860 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
CD
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,657 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,723 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,788 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,823 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,855 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,855 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,885 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,888 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,920 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,920 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,921 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,950 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,951 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,955 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,986 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,016 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,018 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,021 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,037 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,050 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,051 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,083 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,086 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,102 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,116 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,118 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,132 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,137 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,167 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,183 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,202 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,232 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,233 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,234 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,243 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,263 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,299 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,333 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,360 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,363 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,379 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KR-SKFHV |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,397 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,479 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KR-SKFHM |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,724 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
CD
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,740 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,809 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,877 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,914 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,948 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,948 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
1,979 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,982 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,016 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,016 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,017 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,048 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,049 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,053 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,085 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,117 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,119 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,122 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,139 |
დავამატოთ
|
CD
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,153 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,154 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,187 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,190 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,207 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,222 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,224 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,239 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,244 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,275 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,292 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,312 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,344 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,345 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,346 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,355 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,376 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6V |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,414 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,450 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,478 |
დავამატოთ
|
DX
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,481 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
5MT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,498 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KR-SKFHV |
RF |
FR |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,517 |
დავამატოთ
|
GL
|
KR-SKF6M |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,603 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KR-SKFHM |
RF |
Part-time 4WD |
4AT |
1.998 |
86 |
დიზელი |
2,860 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
CD
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,657 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,723 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,788 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,823 |
დავამატოთ
|
DX
|
TC-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,888 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,765 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,775 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,775 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,805 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,830 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,830 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,831 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,840 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,840 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,841 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,870 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,871 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,875 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,896 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,906 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,936 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,938 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,941 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,961 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,968 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,970 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,971 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,003 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,006 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,026 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,033 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,036 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,038 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,063 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,068 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,098 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,103 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,133 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,153 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,163 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,163 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,165 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,183 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,230 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,253 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,280 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,283 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,310 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,328 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,410 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,655 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
CD
|
GE-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,620 |
დავამატოთ
|
DX
|
GE-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,691 |
დავამატოთ
|
DX
|
GE-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,791 |
დავამატოთ
|
DX
|
GE-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,856 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,728 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,738 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,738 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,768 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,793 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,793 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,799 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,803 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,803 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,809 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,833 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,838 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,839 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,864 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,874 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,904 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,906 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,909 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,929 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,933 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,939 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,961 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,971 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,974 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,994 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,004 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,006 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,026 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,056 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,061 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,071 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,091 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,121 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,126 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,131 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,151 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,156 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,158 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,221 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,221 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,223 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,248 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,251 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,303 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,321 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,403 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,548 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,648 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
CD
|
GE-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,410 |
დავამატოთ
|
DX
|
GE-SKE6V |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,496 |
დავამატოთ
|
DX
|
GE-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,596 |
დავამატოთ
|
DX
|
GE-SKE6V |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
100 |
რეგულარი(92) |
1,661 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,518 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,528 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,528 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,558 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,583 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,583 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,593 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,593 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,604 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,614 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,623 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,628 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,644 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,669 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,679 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,709 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,711 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,714 |
დავამატოთ
|
CD
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,723 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,726 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,734 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,744 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,776 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,779 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,791 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK54V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,799 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,809 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,811 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,821 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,826 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,856 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,876 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,891 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,921 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,923 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,926 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,936 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,956 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56V |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,988 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,026 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,053 |
დავამატოთ
|
DX
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,056 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,068 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,086 |
დავამატოთ
|
GL
|
KG-SK56M |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,168 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,276 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,398 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KG-SK5HM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,603 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
GB-SREAV |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,411 |
დავამატოთ
|
DX
|
GB-SREAV |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,491 |
დავამატოთ
|
DX
|
GB-SREAV |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,496 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,491 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,502 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,502 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,512 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,523 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,537 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,558 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,562 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,572 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,582 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,582 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,593 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,603 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,618 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,619 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,628 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,628 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,633 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,639 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,654 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,668 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,699 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,709 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,713 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,724 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,729 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,735 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,738 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,749 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,764 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,805 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,809 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,819 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,834 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,839 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,845 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,879 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,889 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,915 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,949 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,985 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,995 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,999 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,091 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,095 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,105 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,175 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,201 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,285 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
GB-SREAV |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,411 |
დავამატოთ
|
DX
|
GB-SREAV |
FE-E |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,491 |
დავამატოთ
|
DX
|
GB-SREAV |
FE-E |
FR |
4AT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,496 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,491 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,502 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,502 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,512 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,523 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,537 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,558 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,562 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,572 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,582 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,582 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,593 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,603 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR59V |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,618 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,628 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,628 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,633 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,639 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,668 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,709 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,713 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,738 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,749 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,819 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,879 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,889 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,995 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,999 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,105 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,619 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,654 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,699 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,724 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,729 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,735 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,764 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,805 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,809 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,834 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,839 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,845 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,915 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KC-SR5AV |
WL |
FR |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,949 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
1,985 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,091 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,095 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
5MT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,175 |
დავამატოთ
|
GL
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,201 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KC-SR5AM |
WL |
Part-time 4WD |
4AT |
2.499 |
88 |
დიზელი |
2,285 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
Z-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,307 |
დავამატოთ
|
DX
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,329 |
დავამატოთ
|
DX
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,396 |
დავამატოთ
|
LG
|
Z-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,415 |
დავამატოთ
|
LG
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,437 |
დავამატოთ
|
LG
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,504 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,373 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,384 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,394 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,405 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,419 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,492 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,527 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,550 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,770 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,780 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,888 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,926 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
2,034 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,489 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,500 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,526 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,535 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,536 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,546 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,546 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,557 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,567 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,582 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,592 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,603 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,608 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,643 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,645 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,655 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,675 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,690 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,711 |
დავამატოთ
|
DX
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,713 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,753 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,810 |
დავამატოთ
|
LG
|
KC-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,821 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
Z-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,295 |
დავამატოთ
|
DX
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,317 |
დავამატოთ
|
DX
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,384 |
დავამატოთ
|
LG
|
Z-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,403 |
დავამატოთ
|
LG
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,425 |
დავამატოთ
|
LG
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,492 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,361 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,372 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,382 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,393 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,407 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,480 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,515 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,538 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,758 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,768 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,876 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,914 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
2,022 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,477 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,488 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,514 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,523 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,524 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,534 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,534 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,545 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,555 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,570 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,580 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,591 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,596 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,631 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,633 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,643 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,663 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,678 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,699 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,701 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,741 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,798 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,809 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
Z-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,295 |
დავამატოთ
|
DX
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,317 |
დავამატოთ
|
DX
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,384 |
დავამატოთ
|
LG
|
Z-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,403 |
დავამატოთ
|
LG
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,425 |
დავამატოთ
|
LG
|
Z-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
94 |
რეგულარი(92) |
1,492 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,361 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,372 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,382 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,393 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,407 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,480 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,515 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,538 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,758 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,768 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,876 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,914 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
2,022 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,477 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,488 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,514 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,523 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,524 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,534 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,534 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,545 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,555 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,570 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,580 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,591 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,596 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,631 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,633 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,643 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,663 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,678 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,699 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,701 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,741 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,763 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,809 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,810 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,830 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,452 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,463 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,489 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,498 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,499 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,509 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,509 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,520 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,530 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,545 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,555 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,566 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,571 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,606 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,608 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,618 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,638 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,653 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,674 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,676 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,716 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,738 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,784 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
U-SRS9V |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,785 |
დავამატოთ
|
GL SUPER
|
U-SRSAV |
VS |
FR |
5MT |
2.956 |
88 |
დიზელი |
1,805 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
T-SR89V |
FE |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,195 |
დავამატოთ
|
LG
|
T-SR89V |
FE |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,303 |
დავამატოთ
|
DX
|
T-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,237 |
დავამატოთ
|
DX
|
T-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,304 |
დავამატოთ
|
LG
|
T-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,345 |
დავამატოთ
|
LG
|
T-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,412 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,336 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,347 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,357 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,368 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,382 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,455 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,490 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,513 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,733 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,743 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,851 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,889 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,997 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
T-SR89V |
F8 |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,149 |
დავამატოთ
|
LG
|
T-SR89V |
F8 |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,253 |
დავამატოთ
|
DX
|
T-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,189 |
დავამატოთ
|
DX
|
T-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,254 |
დავამატოთ
|
LG
|
T-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,293 |
დავამატოთ
|
LG
|
T-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,358 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,285 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,295 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,305 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,315 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,329 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,340 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,349 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,350 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,360 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
85 |
დიზელი |
1,360 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,370 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,380 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,394 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,399 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,414 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,419 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,433 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,453 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,455 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,464 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,484 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,498 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,518 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,520 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,559 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,624 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,666 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,676 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,780 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,816 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,920 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
L-SR89V |
F8 |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,074 |
დავამატოთ
|
DX
|
L-SR89V |
F8 |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,104 |
დავამატოთ
|
LG
|
L-SR89V |
F8 |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,164 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,114 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,144 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,159 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,159 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,169 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,179 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,189 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,204 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,209 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,234 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,254 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,269 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,299 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,319 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,344 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,409 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,244 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,254 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,264 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,274 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,284 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,299 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,304 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,309 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,319 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,319 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,329 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,339 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,344 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,349 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,364 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,369 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,374 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,394 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,409 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,414 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,429 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,439 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,459 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,479 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,504 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,569 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,621 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,631 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,721 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,771 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
DX
|
L-SR89V |
F8 |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,074 |
დავამატოთ
|
DX
|
L-SR89V |
F8 |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,104 |
დავამატოთ
|
LG
|
L-SR89V |
F8 |
FR |
5MT |
1.789 |
76 |
რეგულარი(92) |
1,164 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,114 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,144 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,159 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,159 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,169 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,179 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SRE9V |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,189 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,204 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,209 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,234 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,254 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,269 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,299 |
დავამატოთ
|
DX
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,319 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,344 |
დავამატოთ
|
LG
|
M-SREAV |
FE |
FR |
5MT |
1.998 |
85 |
რეგულარი(92) |
1,409 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,244 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,254 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,264 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,274 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,284 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,299 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,304 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,309 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,319 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,319 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,329 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,339 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,344 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,349 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,364 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,369 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,374 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,394 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,409 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,414 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,429 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR29V |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,439 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,459 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,479 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,504 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AV |
R2 |
FR |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,569 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,621 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,631 |
დავამატოთ
|
LG
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,721 |
დავამატოთ
|
DX
|
U-SR2AM |
R2 |
Part-time 4WD |
5MT |
2.184 |
61 |
დიზელი |
1,771 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
|