დასაწყისი ⁄  TOYOTA ⁄  PORTE
X
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,828 |
დავამატოთ
|
F
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,879 |
დავამატოთ
|
Y
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,890 |
დავამატოთ
|
G
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,977 |
დავამატოთ
|
X
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,988 |
დავამატოთ
|
F RAFFINE
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
2,008 |
დავამატოთ
|
F
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,030 |
დავამატოთ
|
Y
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,041 |
დავამატოთ
|
G
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,129 |
დავამატოთ
|
F RAFFINE
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,159 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
X
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,862 |
დავამატოთ
|
F
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,914 |
დავამატოთ
|
Y
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,925 |
დავამატოთ
|
F GLAMPER
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,942 |
დავამატოთ
|
G
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
2,014 |
დავამატოთ
|
X
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,025 |
დავამატოთ
|
F RAFFINE
|
5BA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
2,045 |
დავამატოთ
|
F
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,068 |
დავამატოთ
|
Y
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,079 |
დავამატოთ
|
F GLAMPER
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,096 |
დავამატოთ
|
G
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,168 |
დავამატოთ
|
F RAFFINE
|
3BA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,199 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
Y
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,890 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,879 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,828 |
დავამატოთ
|
G
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,977 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,988 |
დავამატოთ
|
F A LA MODE BRUN
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,995 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,030 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,041 |
დავამატოთ
|
G
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,129 |
დავამატოთ
|
F A LA MODE BRUN
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,146 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
X
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,778 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,828 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,839 |
დავამატოთ
|
G
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,927 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,938 |
დავამატოთ
|
F A LA MODE TROIS
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,949 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,980 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,990 |
დავამატოთ
|
G
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,078 |
დავამატოთ
|
F A LA MODE TROIS
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,101 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
G
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,862 |
დავამატოთ
|
G
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,013 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,758 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,910 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,769 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,920 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,707 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,867 |
დავამატოთ
|
V
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,636 |
დავამატოთ
|
F A LA MODE DEUX
|
DBA-NSP141 |
2NR-FKE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,884 |
დავამატოთ
|
F A LA MODE DEUX
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
2,035 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
G
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,790 |
დავამატოთ
|
G
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,965 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,687 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,862 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,687 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,862 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,635 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,821 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NSP140 |
1NR-FE |
FF |
CVT |
1.329 |
95 |
რეგულარი(92) |
1,594 |
დავამატოთ
|
V
|
DBA-NSP140 |
1NR-FE |
FF |
CVT |
1.329 |
95 |
რეგულარი(92) |
1,491 |
დავამატოთ
|
F A LA MODE
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,790 |
დავამატოთ
|
F A LA MODE
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,965 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
G
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,790 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,687 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,687 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,635 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NSP140 |
1NR-FE |
FF |
CVT |
1.329 |
95 |
რეგულარი(92) |
1,594 |
დავამატოთ
|
G
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,965 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,862 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,862 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,821 |
დავამატოთ
|
V
|
DBA-NSP140 |
1NR-FE |
FF |
CVT |
1.329 |
95 |
რეგულარი(92) |
1,491 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
G
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,740 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,640 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,640 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NCP141 |
1NZ-FE |
FF |
CVT |
1.496 |
109 |
რეგულარი(92) |
1,590 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NSP140 |
1NR-FE |
FF |
CVT |
1.329 |
95 |
რეგულარი(92) |
1,550 |
დავამატოთ
|
G
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,910 |
დავამატოთ
|
F
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,810 |
დავამატოთ
|
Y
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,810 |
დავამატოთ
|
X
|
DBA-NCP145 |
1NZ-FE |
Full-time 4WD |
CVT |
1.496 |
103 |
რეგულარი(92) |
1,770 |
დავამატოთ
|
|
შედარების ჩამონათვალი |
|