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HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  2004.9~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TYPE R ABA-DC5 K20A FF 6MT 1.998 220 Regular (98) 2,730 agregar
TYPE S ABA-DC5 K20A FF 5MT 1.998 160 Regular (92) 1,995 agregar
TYPE S ABA-DC5 K20A FF 5AT 1.998 160 Regular (92) 2,100 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  2004.4~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TYPE R ABA-DC5 K20A FF 6MT 1.998 220 Regular (98) 2,720 agregar
IS ABA-DC5 K20A FF 5MT 1.998 160 Regular (92) 1,827 agregar
IS ABA-DC5 K20A FF 5AT 1.998 160 Regular (92) 1,964 agregar
PREMIUM STYLE ABA-DC5 K20A FF 5MT 1.998 160 Regular (92) 1,848 agregar
PREMIUM STYLE ABA-DC5 K20A FF 5AT 1.998 160 Regular (92) 1,985 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  2004.3~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TYPE R ABA-DC5 K20A FF 6MT 1.998 220 Regular (98) 2,590 agregar
IS ABA-DC5 K20A FF 5MT 1.998 160 Regular (92) 1,740 agregar
IS ABA-DC5 K20A FF 5AT 1.998 160 Regular (92) 1,870 agregar
PREMIUM STYLE ABA-DC5 K20A FF 5MT 1.998 160 Regular (92) 1,760 agregar
PREMIUM STYLE ABA-DC5 K20A FF 5AT 1.998 160 Regular (92) 1,890 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  2003.9~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
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Poder
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Combustible Precio,
th.yen
TYPE R LA-DC5 K20A FF 6MT 1.998 220 Regular (98) 2,590 agregar
IS LA-DC5 K20A FF 5MT 1.998 160 Regular (92) 1,740 agregar
IS LA-DC5 K20A FF 5AT 1.998 160 Regular (92) 1,870 agregar
PREMIUM STYLE LA-DC5 K20A FF 5MT 1.998 160 Regular (92) 1,760 agregar
PREMIUM STYLE LA-DC5 K20A FF 5AT 1.998 160 Regular (92) 1,890 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  2002.10~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
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Combustible Precio,
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PREMIUM STYLE LA-DC5 K20A FF 5MT 1.998 160 Regular (92) 1,760 agregar
PREMIUM STYLE LA-DC5 K20A FF 5AT 1.998 160 Regular (92) 1,890 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  2001.7~
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Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
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Poder
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Combustible Precio,
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TYPE R LA-DC5 K20A FF 6MT 1.998 220 Regular (98) 2,590 agregar
IS LA-DC5 K20A FF 5MT 1.998 160 Regular (92) 1,740 agregar
IS LA-DC5 K20A FF 5AT 1.998 160 Regular (92) 1,870 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  2000.4~
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Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
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Poder
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Combustible Precio,
th.yen
Hi-GLAD STYLE GF-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,290 agregar
Hi-GLAD STYLE GF-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,370 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  1999.9~
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Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
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Poder
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Combustible Precio,
th.yen
GLAD STYLE GF-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,378 agregar
GLAD STYLE GF-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,458 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1999.7~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TI GF-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,298 agregar
TI GF-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,378 agregar
STYLE S GF-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,448 agregar
STYLE S GF-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,528 agregar
SUPER STYLE GF-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,548 agregar
SUPER STYLE GF-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,628 agregar
XI-G GF-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,578 agregar
XI-G GF-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,658 agregar
SIR-G GF-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,988 agregar
SIR-G GF-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,083 agregar
XI-G GF-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,698 agregar
SIR-G GF-DB8 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 2,028 agregar
SIR-G GF-DB8 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,123 agregar
TI GF-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,338 agregar
TI GF-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,418 agregar
STYLE S GF-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,468 agregar
STYLE S GF-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,548 agregar
SUPER STYLE GF-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,558 agregar
SUPER STYLE GF-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,638 agregar
Xi GF-DB9 ZC Full-time 4WD 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,583 agregar
Xi GF-DB9 ZC Full-time 4WD 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,669 agregar
XI-G GF-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,618 agregar
TYPE R GF-DC2 B18C FF 5MT 1.797 200 Regular (98) 2,516 agregar
TYPE R GF-DB8 B18C FF 5MT 1.797 200 Regular (98) 2,556 agregar
TYPE R RACE BASE GF-DC2 B18C FF 5MT 1.797 200 Regular (98) 2,263 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1999.12~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TYPE R X GF-DC2 B18C FF 5MT 1.797 200 Regular (98) 2,576 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  1998.5~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
SUPER STYLE E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,628 agregar
SUPER STYLE E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,548 agregar
SUPER STYLE E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,638 agregar
SUPER STYLE E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,558 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  1998.1~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TI E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,298 agregar
TI E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,378 agregar
STYLE S E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,448 agregar
STYLE S E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,528 agregar
XI-G E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,578 agregar
XI-G E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,658 agregar
SIR E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,838 agregar
SIR E-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 1,933 agregar
SIR-G E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,988 agregar
SIR-G E-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,083 agregar
TI E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,338 agregar
TI E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,418 agregar
STYLE S E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,488 agregar
STYLE S E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,568 agregar
XI-G E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,618 agregar
XI-G E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,698 agregar
SIR-G E-DB8 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 2,028 agregar
SIR-G E-DB8 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,123 agregar
Xi E-DB9 ZC Full-time 4WD 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,583 agregar
Xi E-DB9 ZC Full-time 4WD 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,669 agregar
TYPE R E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 200 Regular (98) 2,358 agregar
TYPE R E-DB8 B18C FF 5MT 1.797 200 Regular (98) 2,398 agregar
TYPE R RACE BASE E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 200 Regular (98) 2,263 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1996.9~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TI E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,308 agregar
TI E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,388 agregar
Xi E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,488 agregar
Xi E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,568 agregar
Xi E-DB9 ZC Full-time 4WD 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,538 agregar
Xi E-DB9 ZC Full-time 4WD 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,624 agregar
XI-G E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,588 agregar
XI-G E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,668 agregar
SIR E-DB8 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,848 agregar
SIR E-DB8 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 1,943 agregar
SIR-G E-DB8 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,943 agregar
SIR-G E-DB8 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,093 agregar
TI E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,268 agregar
TI E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,348 agregar
Xi E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,448 agregar
Xi E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,528 agregar
XI-G E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,548 agregar
XI-G E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,628 agregar
SIR E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,808 agregar
SIR E-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 1,903 agregar
SIR II E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,808 agregar
SIR II E-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 1,903 agregar
SIR-G E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,958 agregar
SIR-G E-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,053 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1995.9~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TI E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,278 agregar
TI E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,358 agregar
Xi E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,458 agregar
Xi E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,538 agregar
Xi E-DB9 ZC Full-time 4WD 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,523 agregar
Xi E-DB9 ZC Full-time 4WD 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,609 agregar
XI-G E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,558 agregar
XI-G E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,638 agregar
SIR E-DB8 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,818 agregar
SIR E-DB8 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 1,913 agregar
SIR-G E-DB8 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,968 agregar
SIR-G E-DB8 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,063 agregar
TI E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,238 agregar
TI E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,318 agregar
Xi E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,418 agregar
Xi E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,498 agregar
XI-G E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,518 agregar
XI-G E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,598 agregar
SIR E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,778 agregar
SIR E-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 1,873 agregar
SIR II E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,778 agregar
SIR II E-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 1,873 agregar
SIR-G E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,928 agregar
SIR-G E-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,023 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  1995.2~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
SPORTS LIMITED E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 1,748 agregar
ZX SELECTION S E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,408 agregar
ZX SELECTION S E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,328 agregar
ZX SELECTION S E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,428 agregar
ZX SELECTION S E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,348 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1995.10~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TYPE R E-DB8 B18C FF 5MT 1.797 200 Regular (98) 2,268 agregar
TYPE R E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 200 Regular (98) 2,228 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  1994.4~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
ZX EXTRA E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,318 agregar
ZX EXTRA E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,398 agregar
ZX EXTRA E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,298 agregar
ZX EXTRA E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,378 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1993.9~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
ZXi E-DB9 ZC Full-time 4WD 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,812 agregar
ZXi E-DB9 ZC Full-time 4WD 4AT 1.59 120 Regular (92) 2,079 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1993.7~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
ZX E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,334 agregar
ZX E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,595 agregar
ZXi E-DB6 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,749 agregar
ZXi E-DB6 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,829 agregar
ESI E-DB7 B18B FF 5MT 1.834 145 Regular (92) 1,959 agregar
ESI E-DB7 B18B FF 4AT 1.834 145 Regular (92) 2,054 agregar
SI E-DB8 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 2,063 agregar
SI E-DB8 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,158 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1993.5~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
ZX E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,297 agregar
ZX E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,558 agregar
ZXi E-DC1 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,666 agregar
ZXi E-DC1 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,746 agregar
SI E-DC2 B18C FF 5MT 1.797 180 Regular (98) 2,005 agregar
SI E-DC2 B18C FF 4AT 1.797 170 Regular (98) 2,100 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  1992.8~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
ZX SPECIAL SELECT E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,298 agregar
ZX SPECIAL SELECT E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,378 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  1992.2~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
SOUND LIMITED E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,543 agregar
SOUND LIMITED E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,463 agregar
SUPER EXTRA E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,393 agregar
SUPER EXTRA E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,473 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  1991.5~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
RXI SOUND SPECIAL E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,265 agregar
RXI SOUND SPECIAL E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,503 agregar
HONDA INTEGRA
Liberación  1991.2~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
ZXI LIMITED E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,925 agregar
ZXI VERSION S E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,780 agregar
ZXI VERSION S E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,860 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1991.10~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
ZX E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,265 agregar
ZX E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,345 agregar
ZXi E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,646 agregar
ZXi E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,726 agregar
RSI E-DA6 B16A FF 5MT 1.595 170 Regular (98) 1,508 agregar
XSI E-DA6 B16A FF 5MT 1.595 170 Regular (98) 1,868 agregar
XSI E-DA6 B16A FF 4AT 1.595 155 Regular (98) 1,961 agregar
ZX EXTRA E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,348 agregar
ZX EXTRA E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,428 agregar
ZXi E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,681 agregar
ZXi E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,761 agregar
XSI E-DA8 B16A FF 5MT 1.595 170 Regular (98) 1,928 agregar
XSI E-DA8 B16A FF 4AT 1.595 155 Regular (98) 2,021 agregar
ESI E-DB1 B18B FF 4AT 1.834 140 Regular (92) 1,890 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1990.8~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
ZX EXTRA E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,325 agregar
ZX EXTRA E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,405 agregar
RXI E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,423 agregar
RXI E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,503 agregar
ZXi E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,673 agregar
ZXi E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,703 agregar
RSI E-DA6 B16A FF 5MT 1.595 160 Regular (98) 1,475 agregar
RSI E-DA6 B16A FF 4AT 1.595 150 Regular (98) 1,568 agregar
XSI E-DA6 B16A FF 5MT 1.595 160 Regular (98) 1,833 agregar
XSI E-DA6 B16A FF 4AT 1.595 150 Regular (98) 1,926 agregar
RX E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,205 agregar
RX E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,285 agregar
ZX E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,280 agregar
ZX E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,360 agregar
RXI E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,473 agregar
RXI E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,553 agregar
ZXi E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,658 agregar
ZXi E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,738 agregar
XSI E-DA8 B16A FF 5MT 1.595 160 Regular (98) 1,893 agregar
XSI E-DA8 B16A FF 4AT 1.595 150 Regular (98) 1,986 agregar
HONDA INTEGRAHONDA INTEGRA
Liberación  1989.4~
Propuestas de las subastas
Modificación Chassis Motor conducir Caja de cambios El volumen,
l
Poder
h.p
Combustible Precio,
th.yen
TXI E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,195 agregar
TXI E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,275 agregar
RXI E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,255 agregar
RXI E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,335 agregar
ZXi E-DA5 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,405 agregar
ZXi E-DA5 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,485 agregar
RSI E-DA6 B16A FF 5MT 1.595 160 Regular (98) 1,465 agregar
RSI E-DA6 B16A FF 4AT 1.595 150 Regular (98) 1,558 agregar
XSI E-DA6 B16A FF 5MT 1.595 160 Regular (98) 1,615 agregar
XSI E-DA6 B16A FF 4AT 1.595 150 Regular (98) 1,708 agregar
RX E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,195 agregar
RX E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,275 agregar
ZX E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 105 Regular (92) 1,270 agregar
ZX E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 105 Regular (92) 1,350 agregar
RXI E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,305 agregar
RXI E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,385 agregar
ZXi E-DA7 ZC FF 5MT 1.59 120 Regular (92) 1,455 agregar
ZXi E-DA7 ZC FF 4AT 1.59 120 Regular (92) 1,535 agregar
XSI E-DA8 B16A FF 5MT 1.595 160 Regular (98) 1,665 agregar
XSI E-DA8 B16A FF 4AT 1.595 150 Regular (98) 1,758 agregar


 
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