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MAZDA ROADSTERMAZDA ROADSTER
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RS GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,468 agregar
RS-II GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,578 agregar
VS COMBINATION A GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,520 agregar
VS COMBINATION A GH-NB8C BP-VE[RS] FR 4AT 1.839 154 Regular (98) 2,570 agregar
VS COMBINATION B GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,520 agregar
VS COMBINATION B GH-NB8C BP-VE[RS] FR 4AT 1.839 154 Regular (98) 2,570 agregar
TURBO GH-NB8C BP-ZET[RS] FR 6MT 1.839 172 Regular (98) 2,699 agregar
MAZDA ROADSTER
Liberación  2004.2~
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TURBO GH-NB8C BP-ZET[RS] FR 6MT 1.839 172 Regular (98) 2,570 agregar
MAZDA ROADSTERMAZDA ROADSTER
Liberación  2003.9~
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RS GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,350 agregar
RS-II GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,455 agregar
VS COMBINATION A GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,400 agregar
VS COMBINATION A GH-NB8C BP-VE[RS] FR 4AT 1.839 154 Regular (98) 2,448 agregar
VS COMBINATION B GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,400 agregar
VS COMBINATION B GH-NB8C BP-VE[RS] FR 4AT 1.839 154 Regular (98) 2,448 agregar
MAZDA ROADSTERMAZDA ROADSTER
Liberación  2002.7~
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S GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,183 agregar
S GH-NB8C BP-VE[RS] FR 4AT 1.839 154 Regular (98) 2,231 agregar
RS GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,333 agregar
RS-II GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,442 agregar
VS COMBINATION A GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,398 agregar
VS COMBINATION A GH-NB8C BP-VE[RS] FR 4AT 1.839 154 Regular (98) 2,446 agregar
VS COMBINATION B GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,398 agregar
VS COMBINATION B GH-NB8C BP-VE[RS] FR 4AT 1.839 154 Regular (98) 2,446 agregar
MAZDA ROADSTER
Liberación  2002.12~
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SG LIMITED GH-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,450 agregar
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Liberación  2001.5~
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SPEED ROADSTER GF-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,548 agregar
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MAZDA ROADSTERMAZDA ROADSTER
Liberación  2000.7~
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S GF-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,178 agregar
S GF-NB8C BP-VE[RS] FR 4AT 1.839 160 Regular (98) 2,226 agregar
RS GF-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,328 agregar
RS-II GF-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,437 agregar
VS GF-NB8C BP-VE[RS] FR 6MT 1.839 160 Regular (98) 2,390 agregar
VS GF-NB8C BP-VE[RS] FR 4AT 1.839 160 Regular (98) 2,438 agregar
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Liberación  2000.1~
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NR LIMITED GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 6MT 1.839 145 Regular (92) 2,516 agregar
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Liberación  1999.1~
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10TH ANNIVERSARY GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 6MT 1.839 145 Regular (92) 2,483 agregar
MAZDA ROADSTERMAZDA ROADSTER
Liberación  1999.10~
Propuestas de las subastas
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S GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 6MT 1.839 145 Regular (92) 2,205 agregar
S GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 4AT 1.839 145 Regular (92) 2,253 agregar
VS GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 6MT 1.839 145 Regular (92) 2,415 agregar
VS GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 4AT 1.839 145 Regular (92) 2,463 agregar
RS GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 6MT 1.839 145 Regular (92) 2,315 agregar
MAZDA ROADSTERMAZDA ROADSTER
Liberación  1998.1~
Propuestas de las subastas
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S GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 6MT 1.839 145 Regular (92) 2,185 agregar
S GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 4AT 1.839 145 Regular (92) 2,233 agregar
RS GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 6MT 1.839 145 Regular (92) 2,295 agregar
VS GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 6MT 1.839 145 Regular (92) 2,395 agregar
VS GF-NB8C BP-ZE[RS] FR 4AT 1.839 145 Regular (92) 2,443 agregar


 
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