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日産の中古車 プレセアの中古車日産の中古車 プレセアの中古車
リリース  1998年10月
オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
譌・逕」 繝励Ξ繧サ繧「(PRESEA)繝ャ繝輔ぅ繝貝 E-HR11 SR20DE FF 4AT 1.998 145 無鉛レギュラーガソリン 2,035 追加
日産の中古車 プレセアの中古車日産の中古車 プレセアの中古車
リリース  1997年8月
オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
譌・逕」 繝励Ξ繧サ繧「(PRESEA)繝ャ繝輔ぅ繝貝 E-HR11 SR20DE FF 4AT 1.998 145 無鉛レギュラーガソリン 2,035 追加
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
日産の中古車 プレセアの中古車
リリース  1995年9月
オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
E-HR11 SR20DE FF 5MT 1.998 145 無鉛レギュラーガソリン 1,912 追加
E-HR11 SR20DE FF 4AT 1.998 145 無鉛レギュラーガソリン 1,970 追加
日産の中古車 プレセアの中古車日産の中古車 プレセアの中古車
リリース  1995年1月
オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
譌・逕」 繝励Ξ繧サ繧「(PRESEA)Ct.L E-HR11 SR20DE FF 4AT 1.998 145 無鉛レギュラーガソリン 2,038 追加
譌・逕」 繝励Ξ繧サ繧「(PRESEA)Ct.S E-HR11 SR20DE FF 4AT 1.998 145 無鉛レギュラーガソリン 2,100 追加
譌・逕」 繝励Ξ繧サ繧「(PRESEA)Ct.S E-HR11 SR20DE FF 5MT 1.998 145 無鉛レギュラーガソリン 2,042 追加
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円
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オークションの提案
修正 型式 エンジン ドライブ 変速機 ボリューム、リットル パワー h.p 燃料 価格 千円


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