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説明書
修正 316TI
型式 GH-AT18
販売日 11.2002 - ...
基本価格, ¥ 2,998,000
車体サイズ 4265x1750x1410
乗用人数 ----x----x----
ホイールベースミリメートル 2725
フロントトラック/リアホイールミリメートル 1485/1495
全重量kg 1370
車体タイプ ハッチ
ドア/シート数 5   /   3 door
 
安全装備
運転席エアバック 該当
助手席エアバック 該当
サイドエアバック 該当
ABS 該当
TRC 該当
テンショナー付安全ベルト 該当
エフェクトリミッター付安全ベルト 該当
保持安全ベルト 該当
チャイルドシート固定装備 存在しません
安全板 該当
ブレーキアシスト 存在しません
エネルギー吸収を提供するボディの設計 存在しません
EBO 存在しません
盗難防止装置 該当
追加装備 error
 
コンフォート
エアコン Full Auto
パワーウィンドウ 該当
セントラルスイッチ 該当
ステアリングコラムの長さ 該当
ステアリングコラムの高さ 該当
クルーズコントロール オプション
レザーステアリングホイール仕上げ 該当
レザーシート error
パワーフロントシート 存在しません
パワーリアシート 存在しません
ウッドパネル 存在しません
サンルーフ オプション
合金ホイール 15 inches standard
折りたたみシート split
UVフィルターガラス 存在しません
ある調子を与えられたガラス 存在しません
エンジン
モデル N42B18A
タイプ inline 4 cylinder DOHC 16-valves
ピストンのボア×コースのミリメートル 84x81
エンジンサイズcm3 1796
圧縮比 10.2
燃料噴射システム DME/電子燃料噴射装置
最大馬力 hp/分 115
最大トルク Nm / rpm /
過給機 存在しません
燃料タンク容量 リットル 63 l
燃料 レギュラー(98)
燃料消費量/100km 8.8
 
ステアリングとサスペンション
ステアリング Power assist equipped rack&pinion
フロントサスペンション シングル JOIN ト スプリング Strut type 、 Coil spring 、スタビライザー
リアサスペンション セントラル アーム type 、 Coil spring 、スタビライザー
フロントブレーキ Ventilated disk
リアブレーキ disk
フロントホイール 195/65R15
リアホイール 195/65R15
ターンの最小直径 4.9
 
ギアボックス
ステップ数/タイプ 5AT
ドライブ FR
LSD error
 
外装装備
フロントフォグランプ 該当
リアフォグランプ 該当
キセノンヘッドライト オプション
その他のフロントヘッドライト 存在しません
フロント/リアスポイラー オプション / オプション
リアワイパー 該当
 
ナビゲーション、 オーディオとビデオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーション装置 DVD
オーディオ error
CDプレーヤー 存在しません

- 該当    - 存在しません    - オプション

ギア比
CVT 1 2 3 4 5 6 7 リバース ファイナルドライブ
3.419 2.215 1.600 1.000 0.751 3.028
オリジナル車両カラー
黒系
ブラック サファイア(メタリックカラー)
白系
アルビンホワイトIII(ソリッドカラー)
緑系 マルーン(茶)系 オリーブ系 紺系 紫系 灰系 黄系 黄緑系
ピスタチオ グリーン(メタリックカラー)
シアン系 マゼンダ系 銀系
チタン シルバー(メタリックカラー)
赤系
ジャパン レッド(ソリッドカラー)
フラメンコ レッド(メタリックカラー)
青系
トパーズ ブルー(メタリックカラー)
テール系 パール系 金系  


 
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